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伺服电机选型的注意事项　　

1、有些系统如传送装置，升降装置等要求伺服电机能尽快停车，而在故障、急停、电源断电时伺服器没有再生制动，无法对电机减速。同时系统的机械惯量又较大，这时对动态制动器的要依据负载的轻重、电机的工作速度等进行选择。

2、有些系统要维持机械装置的静止位置，需电机提供较大的输出转矩，且停止的时间较长。如果使用伺服的自锁功能，往往会造成电机过热或放大器过载，这种情况就要选择带电磁制动的电机。

3、有的伺服驱动器有内置的再生制动单元，但当再生制动较频繁时，伺服价格，可能引起直流母线电压过高，这时需另配再生制动电阻。再生制动电阻是否需要另配，配多大，可参照相应样本的使用说明来配。

4、如果选择了带电磁制动器的伺服电机，电机的转动惯量会增大，计算转矩时要进行考虑。

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伺服电机带刹车与不带刹车区别

伺服电机通常意义上都有制动功能，是指依据伺服系统外部指令通过驱动器对电机进行快速制动。

刹车，伺服，一般指伺服电机后端的电磁机械抱闸装置，正弦伺服厂家，一般安装在电机后端，工作时通过作用在电机的主轴上的刹车片，对电机进行刹车并抱死电机主轴。伺服电机一般不会电磁机械抱闸装置进行制动，而电磁机械抱闸装置一般情况下起到一种应急保护作用，比如运行过程中（比如上下运动等），正弦伺服代理，突然停电，驱动器不能提供制动功能，电磁抱闸会起作用，将电通过机轴，避免造成意外事件（避免上下运动突然落下等）。

伺服电机系统不转的原因

1.转子绕组有断路(一相断线)或电源一相失电；

2.绕组引出线始末端接错或绕组内部接反；

3.电源回路接点松动，接触电阻大；

4.电动机负载过大或转子卡住；

5.电源电压过低；

6.伺服电机装配太紧或轴承内油脂过硬；

7.轴承卡住。

步进机和伺服机之间的一些性能差异是各自电机设计的结果。步进电机比伺服电机有更多的极点。步进电机旋转一圈需要比伺服电机更多的电流通过绕组。与伺服相比，步进电机的设计会导致转速降低。使用更高的驱动总线电压通过减小绕组的电气时间常数来降低这种影响。相反地，极数在较低速度下具有有益效果，使得步进电机相对于相同尺寸的伺服电机具有扭矩优势。

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