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变频器与电机间一般不宜加装交流接触器，以免断流瞬间产生过电压而损坏变频器。若需加装，在变频器运行前，输出接触器应先闭合;而在断开前，变频器应先停止输出。

对于变频器驱动普通电机做恒转矩运行的场合，应尽量避免长期低速运行，否则电机散热效果变差，发热严重。如果需要以低速恒转矩长期运行，海利普变频器c 说明书，就必须选用变频电机。

对于提升负载、频繁起停的场合，会有负转矩产生，需适当参数的制动电阻，否则变频器将因过电流或过电压故障而跳闸。

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需要控制的电机及变频器自身1）电机的极数。一般电机极数以不多于(极为宜，否则变频器容量就要适当加大。2）转矩特性、临界转矩、加速转矩。在同等电机功率情况下，海利普变频器，相对于高过载转矩模式，变频器规格可以降额选取。3）电磁兼容性。为减少主电源干扰，使用时可在中间电路或变频器输入电路中增加电抗器，或安装前置隔离变压器。一般当电机与变频器距离超过50m时，应在它们中间串入电抗器、滤波器或采用屏蔽防护电缆。

注意制动要求

对于适度的惯性负载，减速过程中的过电压通常不会发生。对于具有高惯性负载的应用，海利普变频器价格，变频器会自动延长减速时间。但是，如果重负荷必须快速减速，海利普变频器维修，则应使用动态制动电阻。当电动机减速时，它们起到发电机的作用，动态制动允许变频器产生额外的制动或停止转矩。变频器通常可以产生15到20％的制动力矩，无需外部元件。必要时增加外接制动电阻，增加变频器的制动控制力矩，加快大惯量负载减速，频繁启停循环。

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